Wie werde ich Langstrecken-Kapitän?
Luftfahrt · Nachfrage: Pilotenmangel: hoch · Aufstieg nach Seniorität
Verdienst am Ziel: bis ~270 T€8 Abzweigungen auf dem Weg
Kein Studium nötig — dafür ~80–120 T€ Ausbildungskosten und ein strenges Medical. Danach ist der Aufstieg vor allem eine Frage der Seniorität.
Der Weg in 5 Etappen
- ATPL-Ausbildung~2 Jahre · — (Kosten 80–120 T€)
- First Officer Kurzstrecke~4 Jahre · 60–90 T€
- Senior FO · Langstrecke~4 Jahre · 90–130 T€
- Kapitän Kurzstrecke~4 Jahre · 120–180 T€
- Kapitän LangstreckeDas Ziel · bis ~270 T€
Abzweigungen — Jobs, die auf diesem Weg liegen
- Fluglotse — 92–140 T€
- Drohnen-Pilot Industrie — 40–75 T€
- Fluglehrer (FI/TRI) — 50–90 T€
- Business-Jet-Pilot — 70–160 T€
- Cargo-Kapitän — 120–220 T€
- Testpilot Hersteller — 110–180 T€
- Flottenchef / Nominated Person — 140–220 T€
- Luftfahrt-Sachverständiger — 80–140 T€
Häufige Fragen
Wie lange dauert der Weg?
Der kartierte Hauptweg umfasst 5 Etappen — vom Einstieg bis zum Ziel. Die Dauer der einzelnen Etappen steht oben am jeweiligen Schritt; sie hängt von Vorbildung und Tempo ab.
Was verdient man?
Die Spannen je Etappe stehen oben am Weg; am Ziel sind bis ~270 T€ realistisch. Way zeigt bewusst ehrliche Spannen statt Bestwerte.
Ist ein Quereinstieg möglich?
Der klassische Weg führt über die oben gezeigten Etappen. Auf dem Weg liegen 8 Abzweigungen — verwandte Berufe, in die man mit Teilqualifikationen wechseln kann.